Передбачаються два двигуни 1.4 TFSI. Потужністю 140 і 180 к.с., вони не є технічними одкровеннями. Подвійна муфта коробки передач S-tronic дозволить перемикати передачі як в ручному режимі, так і в автоматичному.

Інформація про Audi S1
- комплектується лише 7-ступінчастою КПП S-tronic, МКПП не пропонується
- Розгін до 100км/год складає 6,9 секунд
- Максимальна швидкість 227км/год

Концепція A1
Трьохдверний кузов не блищить оригінальними і спірними рішеннями, все продумано і вивірено з німецькою точністю. З'являється правда деколи відчуття що вона схожа на маленьку піраміду, але це концепт і по дорозі до конвеєра машина обросте поправками технологів і стане простішою та утилітарнішою.

На концепті на задній осі стояв скромний по кількості кінських сил (41 к.с.) і абсолютно "безсоромний" по обертовому моменту (250 Н/м.) електродвигун. Настільки видатний обертовий момент, був отриманий завдяки новим високотехнологічним літій-іонним акумуляторам з дуже низьким внутрішнім опором, а значить і здатністю віддавати підвищені струми.

Встановлений в задній осі він повинен давати відчутну надбавку в розгінні характеристики. Включення відбувається автоматично при браку потужності від основного двигуна. Енергетична установка не упускає жодної можливості заповнити запаси дорогоцінної енергії. Більше 15 відсотків палива буде заощаджено за рахунок рекуперації при гальмуванні.

Запас ходу лише на електроенергії складає чималі 100 км.
Для управління всіма функціями бортової електроніки є спеціальний пульт що одночасно є мобільним телефоном.

Дело